减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机，内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

      减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩，同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

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     减速机是挤出机设备中重要的部件，主轴轴承位一旦出现磨损或者箱体轴承室出现磨损，将对整个设备运行造成严重的影响而无法正常生产，下面东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下减速机轴承室磨损修复技术。

     运用工业高分子复合材料修复技术，工业高分子复合材料修复技术是利用高分子复合材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修轴承室的磨损，复合材料粘结力好，良好的抗压性能及具备金属所具有的弹性变形等综合力学性能实现在线修复，修复，不需要对设备大量拆卸，一般情况下8小时内完成修。

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     与普通的减速机不同，摆线针轮减速机是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置，行星式传动的一个齿轮并不是固定的，它在自转的同时也在绕着另一个齿轮公转，因其运行方式与行星的运行方式类似，故而得名。

      摆线针轮减速机在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构，两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构。

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