东莞普莱特传动设备有限公司
行星减速机 , 伺服减速机 , 齿轮减速机
一级齿轮减速机厂多重优惠
发布时间:2020-07-04








在R167减速机初次调试之前,如果泵需要加以清洗的话,我们建议采用所泵送的介质或者中性溶剂进行清洗,由于水或者含有水的液体会导致泵体发生腐蚀的危险,因此斜齿轮减速机严禁采用上述液体对泵体进行清洗。


在将R系列减速机泵安装到一个新的场所之前,必须对相应的油箱,斜齿轮减速机管道和接头进行彻底的清洗和冲洗,并用压缩空气将其彻底吹净,焊缝,氧化皮和其他杂质在一段时间之后,就会逐渐脱落,为了防止发生上述现象,在安装R系列减速机设备之前可以采取适当的措施,例如喷砂处理。


东莞普莱特传动设备有限公司从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及专用减速机的厂家,我们的产品被广泛应用在机器人、机械手臂,复合材料设备、精密测试仪器、试验机、塑料机械等各种领域。


平行轴式减速齿轮箱是船舶中常用的、结构较简略的齿轮传动设备,用圆柱齿轮(直齿、斜齿或人字齿)组成单级、两级或二级减速,单级平行轴式减速齿轮箱结构简略,两级平行轴式减速箱结构较杂乱。


平行轴式减速齿轮箱按齿轮的摆放形式分,有串联式、嵌入式、功率分枝式等,串联式是各级齿轮沿轴向顺序摆放,高速级的大齿轮输出轴用挠性联轴器与低速级小齿轮输入轴联接,每个齿轮由两个轴承支持,制作较便利。


嵌入式是将前一级大齿轮嵌在第二级大齿轮两齿圈的轴向空间中,前一级大齿轮和第二级小齿轮之间无联轴器,轴承数较少,结构紧凑、重量轻、但轴承跨距较大,齿轮变形大,制作、调整杂乱,用于功率较小、齿轮负荷较低的推动设备中。


功率分支式是主机输出轴的功率经过齿轮一个小齿轮一起传给两个大齿轮,以减轻每个大齿轮传递的功率,小齿轮夹在两个大齿轮间变形也减小,常用在大功率推动设备中,视机舱位置和冷凝器的安置要求,各齿轮中心线有安置在同一高度的单平面式或安置在两平面上的两平面式。


东莞普莱特传动设备有限公司是专业从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及专用减速机的厂家,公司的成功离不开众多客户朋友长期的支持与帮助,面向未来,我们将为您服务更多,与您携手并进,共创!


微型电机所用直流电压一般在36V以下,根据市场上各电池和应用的需求,5V、12V、24V相对多一些,这种减速电机,配套多点的还是有刷电机,无刷电机步进电机和伺服电机等。


一般单电机转速成千上万转,小电机做高转速小力矩,大电机做低转速(可以做到几百转)大力矩,但是有些用途只需要几转几十转,那么就需要加减速箱了,可以理解为减速箱是用来降低转速,加大力矩。


减速箱级数不一样,效率也会不一样。一般正齿轮箱的效率是0.9,五级减速的效率即0.9X0.9X0.9X0.9X0.9=0.59049,行星减速箱的效率为0.8,四级减速的效率即0.8X0.8X0.8X0.8=0.4096。


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微型减速电机的内部需要润滑油的更换,润滑油使用一段时间以后会减弱润滑性能,而配件都有使用寿命,在使用一段时间以后就可能会有磨损,微型减速电机的内部有蜗杆、蜗轮、滑块、活塞等,为了避免微型减速电机堵塞的话,我们需要定时更换润滑油和即使更换磨损配件。


微型减速电机堵塞会造成运转困难或者是直接运转不起来,不但会影响微型减速电机的损伤,也会影响正常的生产工作,我们要避免微型减速电机的堵塞,加强日常的维护,及时更换润滑油和配件等,定期要及时维护一下微型减速电机,在各个关键卡位和出入口处查看内部压力,如果出现问题我们要及时进行维护。



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